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↑ミラー付ＣＢ７５０。法規に従って走行する時しか乗れません。
　それ以外だと、ミラー割られるからなんでしょうね（爆）
　あんまり乗られないようなんで、バイクの各部が綺麗（爆）
　ちと、クラッチ遠くて大変でした（＾＾；

　で、教習所行く時は３０分〜４０分前に着くように行ってます。
早いんじゃない？って思われるかもしれませんが、一度、朝寝坊してキャンセルしてますし（＾＾；
また運行前車両点検もありますから。
（ネン、オ、シャ、チ、エ、ブ、ク、トウ、バ、シメ、スミマシタ）
予定通り終わらないと、休み終わっちゃいますからね。。。

　早速、教習内容に入ります。

■２段階（３時限目）・・・曇り
・いつもどおりに、同じ時間にうける教習生全員（普通二輪も）でコース内をぐるぐ〜る。
　で、思ったことは、ほとんど三速で走る方がギクシャクしないでスムーズ♪
　教官の走りみてるとわかることなんですがね（＾＾；

・個別教習は、私だけコース外の駐車場の方へ。。。！？
　「危険回避」ってのを体験させられました。
　最初は練習ってことで「３０ｋｍ／ｈ」、練習３回終わると「４０ｋｍ／ｈ」。
　教官が、ゴールの方でＳＴＡＲＴ地点に向かって、紅白の旗を２本持って立ってます。
　　「紅」を上げたら右へ回避してから急制動。
　　「白」を上げたら左へ回避してから急制動。
　　「両方」上げたら真ん中で停止。
　回避してからブレーキじゃなくて、旗見た途端、先にブレーキかけちゃうんですよね（＾＾；
　これは体験なので、１０回くらい？やって終り。
　コレの教習ポイントは、走行中に危険を発見後、停止するまでの距離と４０ｋｍ／ｈで走行
　していても発見から停止するまで距離がかかるんですよ！ってこと。
　最後に
　「コレは回避することがわかった上での体験なので、実際はもっと距離がでます。
　　さらに、スピードが出てればもっと制動距離が長くなりますよ。」
　あらためて体験すると恐いもんです、気をつけましょう（−−；

・次は、「追突体験」ってのをやりました。
　実際に追突するのか！？。。。んなわけありません（爆）
　　２車線使います。
　　走行車線を教習生、追い越し車線を教官が走行します。
　　この時、教習生が教官の後方にセンターライン一本分くらい離れて走行。
　　教官が突然ブレーキかけたら、ブレーキランプを見て教習生もブレーキ。
　　３０km/h〜３５、４０km/hと。。。４０km/hで走行してたら、私は教官の真横に並びましたが（爆）

・次は、「カーブの安定性を体験」だったかな？
　カーブに黄色点線で何cm幅かわかりませんが、３０km/hから５km/hずつ増やしていきます。
　で、点線をはみださにように走行。教官の後ろをついていきます。
　５km/hの違いを感じますねぇ〜。

で、この時間は体験で終わりました。
ん！？コースは？。。。走りません（＾＾；

■２段階（４時限目）・・・晴れ
・この時間も、最初はぐるぐ〜る。

・個別教習は、低速走行によるバランス走行の体験。
　　・２車線の幅でＵターンの繰り返し。
　　　反対側に教官が反対向きでスタンバイしてお互いに右後方を確認してＵターンして
　　　場所を入れ替わります。停止する時は左足でフラツキのないように。
　　・同じ場所で、ハンドルを右にスエギリしてバランスとりながらＵターン。
　　　なかなか難しいもんです（＾＾；
　　・クネクネ傾斜付一本橋。
　　　コレは、まあまあです。。。なにが？（爆）
　　・タイヤ一本＋α幅の溝走行。
　　　コレももちろんバランスですが、完走できませんでした（−−；
　　　むずかしいぃ〜。
　　・スラロームコース２つ使っての低速バランス走行。
　あとは組み合わせで、ぐるぐ〜る。
　グローブが悪いのか、左手親指付け根が縫い目で痛くて紫色に。。。（−−；
　自分のグローブにしようかな。。。
　
　その後、時間があったんで、バランス走行か検定コース走行の選択。
　私は１コースを走行。
　まだまだコース覚えれてません（＾＾；がんばれぇ〜、オレ（爆）

■２段階（５時限目）・・・快晴
・この時間はシュミレータ。。。（ ・＿　・）ん？
　えっとね、ゲームセンタにある「ハングオン」みたいなもんです（笑）
　３人だったのが１人だったんで、雑談多い多い（笑）
　機械は１５分くらい。あ！というまです。
　クーラーきいた部屋で助かりました（笑）
　ここでは、危険な場面のシュミレーションと二輪車がどれだけ車から見られてない乗り物なのか、
　と、こんな危険が考えられます！ということをハナシしてきました。

ということで、規定時間はクリアしてきましたが、見極めと検定が不安です（＾＾；
ポジティブ、ポジティブ♪

ｐ（・∩・）ｑ ガンバ！